Programa de FiturTech09 en FITUR

Como seguro que a muchos de vosotros os interesa, y aunque seguro que ya lo conocéis, adjunto el Programa del próximo FiturTech09. Tendremos así opción de conocer “en vivo” a expertos del sector como Tirso Maldonado, Victor Mayans, Javier García, Pedro Jareño, Lasse Rouhiainen, Gema Alcaide, Jimmy Pons, Esther Mascaró y otros muchos! Nos vemos!

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Ya arrancó eBuga, la Red Social sobre Motor

Hace ya algunas semanas que estábamos esperando, bastante impacientes, la publicación totalmente operativa (aunque bautizada “beta”) de eBuga, una nueva red social orientada al mundo del motor. La verdad es que llevan ya varios meses “rellenando” con contenido interesante y “puliendo” la Web. Si os gustan los coches aquí tenéis una red muy amplia, con usuarios y grupos que ya participan activamente. Dispondrás de un montón de información y opiniones sobre coches, concesionarios y noticias del motor. Todo ello orientado a ayudar a otros usuarios a comprar su coche. Y tu podrás ayudar con tus opiniones.

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¿Qué sabemos de nuestros neumáticos?

Para muchos conductores los neumáticos son sólo un gasto fijo de sus automóviles cada 50.000 km. Y, a veces, porque alguien les dice que deberían cambiarlos. Mirar la presión frecuentemente ya es cuestión de conductores muy responsables. Pero también es cierto que no hay un gran conocimiento sobre esas gomas que calzan nuestros vehículos, así que vamos a tratar, en una serie de artículos (tres o cuatro), el tema de la tecnología, selección y mantenimiento de los neumáticos, intentando no ser demasiado técnicos y aportando muchas referencias existentes en Internet para ampliar cualquier información.

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Casi mala suerte para los screeners…

Muchos de los grandes descubrimientos de la historia se han producido al azar. Con el artilugio ideado por José Toledo ocurrió así. Por casualidad descubrió una forma de acabar con la piratería en los cines. Ha patentado el invento con el nombre de Karina Anticopia y, a pesar de haber demostrado su eficacia, nadie de la industria del cine se ha interesado por él. Hace ya tres años, el 23 de junio de 2004, José Toledo andaba trasteando con su nueva cámara de vídeo. En unos días se celebraba la boda de Karina, la hija de una amiga suya, y quería grabar el acontecimiento. Toledo era propietario del cine Lope de Vega, en Calahorra. Mientras grababa en el salón de su casa, estuvo manipulando el mando a distancia de su televisor. Cuando quiso reproducir el vídeo en la tele se dio cuenta de que en las imágenes aparecía de vez en cuando una luz parpadeante. Era el infrarrojo del mando. Toledo no gritó ¡eureka! Pero enseguida pensó en las muchas posibilidades que tenía su hallazgo: mala suerte para los piratas!!

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Un relámpago para el próximo año

teslaroadster.jpgEs evidente mi pasión por los deportivos. Bueno, por casi todos los vehículos. Pero no es menos cierto que, lo saben bien los que me conocen, tengo una gran predilección por las energías alternativas y el uso de carburantes ecológicos. Pero hoy en día todavía suena a “leyenda urbana” si hablamos de un superdeportivo movido únicamente por energía eléctrica y que no sólo “parezca” deportivo, sino que ofrezca menos de 5″ para llegar a los 100 km/h y alcance más de 200 km/h de velocidad punta… Pues ya existen al menos dos modelos así. ¿Que 2008-lightning-gt-front-angle-1280×960.jpgnadie me cree?.

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Alpine Imprint RLS: suena bien!

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Seguro que a los amantes del motor les sonará (nunca mejor dicho) la marca Alpine como líder mundial del sector del car-audio. Pues a los chicos de Alpine Norteamérica se les ha ocurrido presentar su última producción, tomando como base un Mercedes R500 y conviertiendo este SUV en un vehículo de “demo” para la nueva tecnología en sonido IMPRINT, lo “must” de la marca. Este prototipo se ha obtenido transformando con sumo cuidado el modelo original (que ya es, en sí mismo, espectacular) en un concept que “trasciende todas las leyes del espacio y del tiempo“. El trabajo ha consistido en desmantelarlo por completo, reubicando y reconstruyendo buena parte del mismo. Además se han realizado algunas modificaciones “extremas”, como la colocación de los pedales y volante, permitiendo la conducción desde cualquiera de los asientos delanteros (por cierto, rotatorios y motorizados) que van …totalmente integrados en las puertas!. Se han añadido algunas motorizaciones más, como el rack de amplificación que va en la trasera del vehículo, que contiene los seis amplificadores PDX que dan potencia a todo el sistema de sonido.

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El robo de datos de 120.000 usuarios

Hace algunos días El País publicaba que se había producido un ataque a una conocida empresa española de dominios de Internet, robando datos de, ni más ni menos, 120.000 usuarios. La noticia, que se extendió como la pólvora por los medios electrónicos, sacudió el mercado con consecuencias todavía no evaluadas. El ataque, planeado muy bien y con mucha antelación, permitió a los hackers hacerse con direcciones de correo, contraseñas, cuentas bancarias, teléfonos, domicilios, etc. de 120.000 usuarios (particulares y empresas) hospedados en dicho proveedor, sin que sea todavía posible localizar a los ciberdelincuentes, que parece que realizaron el ataque desde servidores anónimos de Rusia y Estados Unidos. El mayor ataque se realizó a finales de mayo, siendo los propios clientes los que avisaron a la empresa del ataque, ya que sus páginas web habían sido modificadas y además al entrar en ellas se abría una web que contenía un troyano. Al parecer Arsys, una de las empresas líderes del sector, reconoce ser la víctima del ataque informático, denunciado por El País, aunque la empresa afirma que sus datos no se han visto comprometidos. Otros proveedores se han apresurado a señalar que sus sistemas eran seguros… Al final, fuentes de Arsys declararon que la información aparecida en el diario español era totalmente exagerada: “Oyeron campanas y tiraron a matar”.

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En cualquier caso, la unidad anticiberterrorista de la Guardia Civil se ha hecho cargo de las pesquisas para tratar de localizar a los piratas, que han ocasionado serios daños a la citada empresa de gestión de dominios, a sus clientes y, sobre todo, al nivel de confianza de los usuarios. Además, la delictiva acción ha permitido que datos confidenciales de miles de clientes estén en manos de delincuentes. Dada la sofisticación de los medios que han empleado los piratas, los investigadores están teniendo problemas para averiguar desde qué lugar y quién o quiénes están detrás de este masivo ataque. En España ha habido pocos ataques de esta envergadura y en los producidos anteriormente, procedentes casi todos del extranjero, casi nunca se logró conocer la identidad de los delincuentes. Este tipo de acciones de piratería informática está penalizada en España como delito de revelación de secretos. El problema es localizar y detener a los intrusos para poderlos llevar ante la justicia. Lo cierto es que cada día se producen decenas de ataques que son rechazados por los sistemas de seguridad, pero a veces uno tiene éxito, minando la confianza de cientos de miles de usuarios que, aunque no sufran directamente el daño, se preguntan si pueden seguir fiándose de su proveedor o si será seguro seguir haciendo operaciones de compra por la Red. Definitivamente, toda inversión en seguridad, es poca.