¡Me gusta mi coche! El coche de … Mar

Lo de mi C-2 y yo fue un flechazo. Lo vi, él me “miró”, y nos enamoramos; y cuando descubrí su interior me conquistó definitivamente. Adornado por una combinación de colores que transmiten energía, un interior muy coqueto (como la dueña) y unos asientos que te arropan. Todo ello muy acorde con su línea exterior tuneada.
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¡Y qué os voy a contar de su conducción! Toma las curvas como si fuese por railes; una trazada perfecta. Y en las rotondas me aprovecho de ese nervio que tiene. Es el Citröen C-2 VTR Plus Senso Drive, 1.6i – 16V, con 110 CV de gasolina y con un perfil de rueda de 16″, AUTOMÁTICO con CAMBIO SECUENCIAL.
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¡Me gusta mi coche! El coche de … Javi

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Hace escasos 11 días que fuí a recojer mi Swift Sport al concesionario y aún ha de llegar el día que no me quede embobado mirándolo en el garaje. Es precioso. En Suzuki han hecho un gran trabajo con su aspecto exterior, y es que la combinación del kit de carrocería y el color Rojo Supremo es capaz de embobar a cualquiera. Al encender el motor te saluda un agradable ronroneo que fluye a través de las dos líneas de escape y se convierte en un rugir diabólico según vas subiendo de vueltas y nunca llega a sonar forzado, es un coche que, sin ser una bala, te hace creer que lo es gracias a esa nota de escape, su buen tacto al volante, al cambio (excelente) y sus asientos que, sin resultar incómodos, te sostienen sin problemas aún en las curvas más pronunciadas que, dicho sea de paso, el Swift Sport pasa a velocidades endiabladas gracias a su portentoso agarre.
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¡Me gusta mi coche! El coche de … Isidro

Desde hace dos años soy el afortunado propietario de un X-Type, también conocido como Baby Jag. Como muchos de vosotros sabréis, hace ya varios años que Jaguar pertenece al grupo Ford (como Volvo y otras marcas), lo que hace que se encuentren motores, y otras partes, en diversos modelos de estas marcas. Jaguar ha tomado el estilo de otros modelos propios en rasgos como los pequeños faros redondos o la suave línea curva que recorre casi todo el perfil. En cualquier caso, lo cierto es que este modelo es ya el más vendido en la historia de la marca, por ser el más economico, por tener un consumo muy bajo o por otros motivos diversos. Quizá universalizar algunos vehículos no sea lo mejor para la imagen de Jaguar, pero es lo que ha conseguido… 
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¡Me gusta mi coche! El coche de … Armando

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Mi coche favorito es un Citroën 2CV modelo 6-CT del año… 1.984 y va camino ya de las 23 primaveras, siendo de los últimos que se fabricaron en España. Como este coche fue siempre mi favorito, antes tuve uno de segunda mano y cuando me enteré que pensaban dejarlo de fabricar pues con la “ayuda” familiar me lo compré nuevo. Tiene 77.000 kms. y eso se explica porque, en el garaje, lo comparto con un C-3 y un C-5, como veis todos Citroën ya que nunca hemos tenido problemas con esta marca.
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¡Me gusta mi coche! El coche de … Jorge

El 29 de mayo de 2006 fuimos a recoger el que, por el momento, era el primer capricho caro que nos dábamos como pareja. A Cristina, mi novia, se le metió entre ceja y ceja un descapotable… y no cualquier descapotable… un Street KA Luxury rojo, con cuero negro.
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¡Me gusta mi coche! El coche de … Fernando

Mi coche es un Volkswagen Sedán de 1995, fabricado en Mexico. Lo que en España conocemos como “Escarabajo”. Desde crío siempre soñé con poseer uno de éstos ya que un modelo del ‘ 64 fue el primer coche que tuvimos en casa. Así que hace un par de años me lancé a comprarme esta unidad, a la que le doy un uso casi diario, como prueban los cerca de 20.000 kms que ya llevo recorridos con él…
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¡Me gusta mi coche! El coche de … Daniel

Desde el día 21 de Junio del 2006, soy el feliz propietario de un Ford Sierra Cosworth 4×4 del año 91. Este coche, fue un sueño desde que allá por el año 91 ó 92, lo vi en un escaparate de un concesionario. Por aquel entonces yo tenía sólo 4 ó 5 años, pero desde ese día jamás olvidé este coche, hasta que he podido hacerme con uno. El motor que monta esta “bestia” es un 2.0 16V y turbo, rindiendo una potencia de unos 220CV muy salvajes, pocos coches de hoy en día y mucho mas potentes son capaces de andar parejos a esta leyenda.
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