Limusinas: ¿ostentación, mal gusto o lujo asiático?

limo11.jpgEn mi primera visita a Houston, hace ya 20 años, quedé sobre todo impresionado por dos cosas: las costillas a la barbacoa del Houston’s (gracias compadre!) y por la cantidad y variedad de limusinas o “limos” que podía verse por la calle. Muchas de ellas eran como las de las películas tejanas, con unos cuernos en el morro, algunas muy ostentosas, pero todas espectaculares y lujosas. Por allá es costumbre, en la graduación de los estudiantes (suficientemente pudientes), alquilar una, con chófer, para pasar la noche celebrándolo. La verdad es que el concepto de limusina es, en mi opinión, de dudoso gusto. Muchos de estos grandes vehículos gigantes se llevan un premio especial por su aportación al diseño de coches “frikis”. En el año 2002 una “limo” de Cadillac entró en el Libro Guinness de los Récords como el co´che más largo del mundo: pesaba 10 toneladas, media más de 30 metros, tenía 26 ruedas y utilizaba 2 motores. No hablaré del jacuzzi que llevaba dentro. Pero como estamos en verano, parece que apetece “meterse” en alguna de éstas y poner el climatizador al máximo. Aquí os dejo una pequeña representación de mis favoritas, com marcado sabor “europeo”…

mini-xxl-stretch-limo-side-1600×1200.jpgbeetle_limo.jpghummer.jpg

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¿Qué sabemos de nuestros neumáticos?

Para muchos conductores los neumáticos son sólo un gasto fijo de sus automóviles cada 50.000 km. Y, a veces, porque alguien les dice que deberían cambiarlos. Mirar la presión frecuentemente ya es cuestión de conductores muy responsables. Pero también es cierto que no hay un gran conocimiento sobre esas gomas que calzan nuestros vehículos, así que vamos a tratar, en una serie de artículos (tres o cuatro), el tema de la tecnología, selección y mantenimiento de los neumáticos, intentando no ser demasiado técnicos y aportando muchas referencias existentes en Internet para ampliar cualquier información.

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